Sani Fucecchio
Sani Fucecchio

Audi Q3 TFSI e Q3 Sportback TFSI e

10 Marzo 2021

Il sistema ibrido plug-in sta registrando una crescita continua.

Audi Q3 e Q3 Sportback TFSI e rappresentano il connubio perfetto tra un body type di successo e un powertrain intrigante, capace di garantire una guida efficiente e ad emissioni zero, benefici fiscali (in fase di acquisto e mantenimento) e prestazioni vivaci.

Audi Q3 e Q3 Sportback TFSI e conservano inalterate le loro distintive caratterizzazioni estetiche.

Elemento peculiare è la presa di ricarica, localizzata al di sopra del passaruota anteriore sinistro, celato da uno sportello ad apertura manuale e bloccabile mediante la chiusura centralizzata. Il LED posto accanto alla presa permette di riconoscere velocemente lo stato della ricarica della batteria: verde (ricarica completata), verde lampeggiante (ricarica in corso), giallo (ricarica in stand-by), rosso (ricarica non avviabile). Mediante i due tasti posti a lato della presa, si è in grado di:

  • Attivare la modalità di ricarica immediata o sbloccare il connettore per interrompere il processo di carica
  • Attivare la ricarica ad un determinato orario, preimpostato mediante app MyAudi

Ulteriore segno di riconoscimento sono gli specifici cerchi in lega rispettivamente da 18″ e 19″ dal design inedito, con pneumatici con resistenza al rotolamento ottimizzata.

Il sistema ibrido plug-in è costituito da:

  • Motore termico 1.4 TFSI da 110 kW (150CV)
  • Motore elettrico da 85 kW (116CV)
  • Passo batterie ad alta tensione agli ioni di litio da 13 kW (9,8 kW netti)
  • Cambio S tronic a 6 rapporti

Posizionato tra il propulsore termico e la scatola di cambio, il motore elettrico sincrono trifase da 320 Nm è in grado di far percorrere a Q3 e Q3 Sportback TFSI e (secondo il ciclo WLTP) rispettivamente tra i 45 e i 51 km e tra i 45 e 50 km in modalità a zero emissioni fino a 140 km/h.

A testimonianza di come un’elevata efficienza sia in termini di consumi che di emissioni si affianchi a prestazioni ragguardevoli, ulteriormente sottolineate da un’accelerazione 0-100 km/h in 7,3 secondi e uno scatto 0-60 km/h in modalità EV in 5,2 secondi, ecco un riepilogo dei numeri più significativi generati dal sistema ibrido plug-in:

(1) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP. La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.

(2) Il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Per maggiori informazioni sui consumi ufficiali di carburante e sulle emissioni di CO₂ specifiche e ufficiali delle nuove autovetture, si prega anche di fare riferimento alla "Guida al risparmio di carburante e alle emissioni di C02", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita del veicolo e sul sito web del Ministero dello Sviluppo Economico (https://www.mise.gov.it/index.php/it/energia/efficienza-energetica?id=2034948-guida-al-risparmio-di-carburanti-e-alle-emissioni-di-c02-edizione-2016). Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus vi invitiamo a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito.